Visokokakovosten stabilizator 46630-60B01 Stabilizator za SUZUKI GRAND

1. Nihajna roka sprednjega kolesa
Zasnovano in nameščeno je na ločeni povezavi med prednjo osjo in prednjim kolesom, njegova glavna funkcija pa je nadzor kota naklona prednjega kolesa.

2. Ravnotežna ročica za krmiljenje (nujen dodatek za originalni avto)
Zasnovan je za namestitev na spodnje nihajne roke prednjih koles na obeh straneh za nadzor splošne simetrije prednjih koles.Glavna funkcija je odgovoren za kot nagiba sprednjega kolesa naprej in ohranjanje sposobnosti sledenja volana.

3. Zgornja palica za ravnovesje sprednjega kolesa
Zasnovan je za namestitev na vrh sprednjega udarnega stolpa.Glavna funkcija je povečati togost kabine in sprednjega dela karoserije, izravnati deformacijo okvirja, ki jo povzroči centrifugalna bočna torzija (huda deformacija lahko povzroči trganje vrha stolpa), izboljšati sposobnost vozila za zavijanje, povečati hitrost zavijanja in zmanjšati vpliv telesa.Kot zasuka zaradi centrifugalne sile;

4. Ravnotežna palica sprednjega spodnjega nosilca
Zasnovan je za namestitev na spoj med sprednjo osjo in sprednjim delom šasije okvirja.Glavna funkcija je povečati trdnost povezave med sprednjim spodnjim nosilcem (sprednjo osjo) in šasijo, zmanjšati premik in deformacijo sprednje osi, ki jo povzročata centrifugalna sila in zvijanje karoserije, njena glavna funkcija pa je tudi izboljšati zmogljivost v ovinkih .

5. Zgornja palica za ravnovesje stolpa amortizerja zadnjega kolesa
Zasnovan je za namestitev na vrh zadnjega udarnega stolpa.Glavna funkcija je povečati trdnost prtljažnika, zmanjšati stransko popačenje, ki ga povzroča centrifugalna sila na zadnjem delu avtomobila, zmanjšati nagibanje zadnjega dela avtomobila pri zavijanju in izboljšati zmogljivost vozila v ovinkih.

6. Izboljšana palica za ravnovesje zadnje osi
Zasnovan je za namestitev na mesto povezave zadnje osi in zadnjega dela podvozja okvirja.Glavna funkcija je krepitev trdnosti povezave zadnje osi in okvirja.

7. Okvir (karoserija) šasije, ojačan za ravnotežje
Zasnovano in nameščeno je v srednjem delu ohišja okvirja, glavna funkcija pa je krepitev splošne togosti ohišja okvirja.
Nenormalen hrup podvozja je v veliki meri posledica staranja gumijastih blazinic v palici za ravnotežje, kar je mogoče rešiti tako, da za zamenjavo porabite več deset dolarjev.