TOPMOUNT Puša 14071381 za Toyota Corolla 1985-2020
Lastnosti izdelka
Eden je vzmet in amortizer
Druga je krmilna roka vzmetenja.
Kar zadeva izolacijo vibracij, ne glede na to, kako dobro so izdelane vzmeti in amortizerji, ne morejo preprečiti, da bi vibracije šle v drugo smer, zato obstaja nekaj podobnega kot gumijasta puša.
Z dodatkom puš so pripeljali tudi derivate.
Ne le absorbira in izolira tresljaje z deformacijo, ko je cesta neravna, ampak se deformira tudi pri dinamičnih spremembah krmiljenja, zaviranja, pospeševanja itd.Deformacija v tem času povzroči dva učinka:
Ena je deformacijska značilnost vzmetenja, ki je značilnost "C" v značilnostih K&C (kliknite tukaj, če želite prebrati o značilnostih K&C → pogovor o K&C)
Drugi je spreminjanje frekvenčnih karakteristik vzmetenja ali učinkovitosti odziva na vozne operacije
Specifikacije produkta
| Izdelek | 14071381 |
| Model | Puša nihajnega droga |
| leto | 1985-2020 |
| OE ŠT. | 14071381 |
| Referenčna ŠT | 14071381 |
| Oprema za avto | GM |
| Garancija | 12 mesecev |
| Kraj izvora | Kitajska |
| Blagovna znamka | TOPMOUNT |
| Vrsta | Guma |
| Model avtomobila | Za GM |
| Ime izdelka | Puša |
| barva | Črna |
| Aplikacija | Deli avtomobilskega motorja |
| Pakiranje | Nevtralno pakiranje |
| MOQ | 200 KOSOV |
| POGOJI PLAČILA | TT Westernunion |
| Dobavni rok | 30 delovnih dni |
| Storitev | Sprejmi Prilagodi |
| Ključne besede | Puša, gumijasta puša, puša nihajnega droga, puša vzmetenja, puša krmilne roke |
| ime izdelka | Puša |
| Velikost | Standard OEM |
| Aplikacija | GM 1985-2020 |
| Pakiranje | Nevtralno ali specifično pakiranje |
| MOQ | 200 KOSOV |
| Plačilo | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
| Pristanišče | Šanghaj Ningbo Guangzhou |
| Storitev | Sprejmi prilagajanje |
Slabost brez puše
Eden je vzmet in amortizer
Druga je krmilna roka vzmetenja.
Kar zadeva izolacijo vibracij, ne glede na to, kako dobro so izdelane vzmeti in amortizerji, ne morejo preprečiti, da bi vibracije šle v drugo smer, zato obstaja nekaj podobnega kot gumijasta puša.
Z dodatkom puš so pripeljali tudi derivate.
Ne le absorbira in izolira tresljaje z deformacijo, ko je cesta neravna, ampak se deformira tudi pri dinamičnih spremembah krmiljenja, zaviranja, pospeševanja itd.Deformacija v tem času povzroči dva učinka:
Ena je deformacijska značilnost vzmetenja, ki je značilnost "C" v značilnostih K&C (kliknite tukaj, če želite prebrati o značilnostih K&C → pogovor o K&C)
Drugi je spreminjanje frekvenčnih karakteristik vzmetenja ali učinkovitosti odziva na vozne operacije
